? 記者在烏魯木齊高鐵片區建設現場看到，未來高鐵站區北廣場的地下空間部分已開始鋪設鋼筋，進行主體結構筏板建設。高鐵“和諧號”進疆促高鐵片區建設“加速度”，目前，高鐵核心區南北廣場基礎設施建設工程全部開工。

　　據高鐵片區北廣場北一標項目部副經理常秀國介紹，北廣場項目是由地面廣場、地下空間、站場設施、地面道路及高架匝道5部分組成，建成后將是來往賓客認識首府的第一扇窗口。

　　“現在進場的工人共有350人，施工進度已到地下空間的二層，整個北一標這一塊將在11月30日竣工。”常秀國說。

　　當日記者又來到高鐵新客站重要的便民交通配套設施——烏魯木齊國際公鐵聯運汽車客運站的施工現場，現場技術負責人卿銳保說，客運站建筑面積約64000平方米，已進入基礎施工階段。

　　據介紹，在高鐵核心區內建設客運站能更好地起到無縫連接作用，讓乘坐高鐵的旅客選擇不同班線客車，前往全疆各地。

　　高鐵辦高鐵開發公司工程部副經理張建說，按中國鐵路總公司計劃，今年年底高鐵線將正式通車，而其配套設施工程也開始進入倒計時，其中高鐵新客站將爭取年底實現建設主體完工。

　　張建說，截至目前，高鐵核心區南北廣場基礎設施建設工程全部開工。高鐵片區的建設分為3個部分，第一是高鐵新客站的建設；第二是整個站區基礎設施、路橋建設以及南、北廣場的建設；第三是高鐵新客站重要的便民交通工具地鐵線的建設，根據時間表，高鐵新客站的地鐵線預計2019年通車。