中俄首個跨境鐵路橋-同江鐵路大橋目前正在黑龍江省同江市加緊施工。大橋預計明年通行，設計年貨運量2000萬噸。近日，另一條連通中俄的跨境通道-黑河公路大橋也正在進行前期準備工作。

　　“要想富，先修路”，這句中國人經常掛在嘴邊的“名言”，同樣也適用中俄全方位務實合作的“升級”進程。

　　全國人大代表陸昊：在國家“一帶一路”的戰略規劃下，我們的對俄合作交流，又納入了中蒙俄經濟走廊的整體規劃。所以我以為，這些合作和交流都是非常重要的，它會潛移默化的不斷的提升黑龍江與俄羅斯經貿合作的層級。

　　黑龍江與俄羅斯遠東地區5個州相鄰，有長達2981公里的邊境線，擁有15個對俄邊境口岸，占全國對俄邊境口岸的70%。

　　全國人大代表陸昊：在這樣的背景的推動下，我們談了20多年的通江鐵路大橋正式開工，黑河的公路大橋的前期工作進展順利，這兩個項目都有20年的談判了。我以為，這些重要的基礎設施建設，會為兩國的經貿合作產生重要作用。

　　2014年中俄貿易額達到創紀錄的952.8億美元，增長6.8%。黑龍江對俄進出口總額占全國的24.4%;對俄投資總額10億美元，占全國30%以上，是中國對俄經貿合作第一大省。

　　中國外交部長王毅：今年的中俄務實合作會有一系列的新成果，比如我們將力爭實現雙邊貿易1000億美元的目標，將簽署絲綢之路經濟帶合作協議并啟動對接。將會全面開工建設東線天然氣管道并簽署西線天然氣合作協議。我們會加快聯合研制遠程寬體客機的進程，啟動遠東地區開發的戰略合作，還有加強在高鐵方面的合作等等。

　　黑龍江正在積極謀劃構建陸海絲綢之路經濟帶，打造以綏芬河-滿洲里-俄羅斯-歐洲鐵路和綏芬河-俄遠東港口陸海聯運為主的戰略通道，對接俄歐亞鐵路。

　　今年2月28日，黑龍江省首趟中歐班列正式上線運營。一列滿載石油勘探設備的集裝箱貨運班列從哈爾濱香坊火車站開出，駛向俄羅斯中部比克良火車站。