中國江蘇網5月21日訊 摩天大廈鱗次櫛比，頂層鳥語花香、地下四通八達，南京河西最西南端的濱江魚嘴片區，未來將成為長三角經濟圈最重要的“一張嘴”。昨天，南京市規劃局、河西新城管委會和東南大學的相關規劃師就剛通過專家評審的“魚嘴核心區”城市設計方案解讀，這片江灘在設計師筆下將集辦公、商務、出行、購物、文化娛樂等各類功能于一體，擁有遠超紫峰的南京第一高樓，矗立一座“南京曼哈頓”。
魚嘴區域：河西CBD旗艦區
何為“魚嘴”：規劃中的河西南部地區南起秦淮新河、東臨南河、西接長江夾江、北至環沙路，形狀就像一條“飛魚”，這塊約15平方公里的地區既是河西新城中心區的延伸，也是南京擁江發展的前沿。而此次規劃設計的魚嘴核心區，就是最西南片形似魚嘴的1.16平方公里的區域，，西邊夾江與江心洲相望；處在揚子江大道濱江風光帶與新河路及規劃道路之間。
日前，南京市規劃局組織了“南京河西南部魚嘴地區核心區城市設計”專家評審會。專家們對規劃成果給予了充分的肯定。按照設計，這里將達到塑造河西CBD旗艦地區、個性鮮明的城市標志區、自然與人文互動的公共環境、綠色交通示范區等四個目標。
600米塔樓：未來南京新高度
昨天，東南大學建筑設計研究院有限公司城市設計研究中心副主任王恩琪向媒體披露剛剛通過專家評審的設計內容。方案將魚嘴片區自西南向東北，從魚唇到魚頭部，分成了C、A和B三部分，C為魚嘴公園區，這里將打造河西最大的綠地公園，占到整個魚嘴核心區的三分之一面積；A為中部超高層大廈林立的CBD區；B為一般的商業、住宅配套片區。
最亮眼的規劃，無疑是將在A區聳立的一座600米高樓。據介紹，在中部靠近魚嘴濕地公園的A區域，規劃有兩座超高層建筑，一座600米，一座500米，比目前南京450米第一高樓紫峰大廈，還高出100多米，以后將是南京第一高樓。
“目前上海中心大廈、深圳平安的樓設計施工都超600米，所以即使魚嘴第一樓，以最快速度建成，也不到全國第一。”參與設計的河西新城管委會設計處余威副處長坦言，這座規劃中的高樓能確保“南京第一”的位置，有望成世界第五高樓。
王恩琪表示，這兩座超高層塔樓兩側，還要建立一批超100米高的高層樓宇；未來，以這座超高塔樓為中心，CBD會形成中間高，周圍低的摩天大廈群。
站在江心洲位置遠眺，南京的濱江輪廓線上，從紫峰大廈，到青奧中心，再到魚嘴這里的超高層，600米摩天大廈，無疑將領銜濱江輪廓線的巔峰。這片奧南板塊的新CBD區域也“穿插”了一些住宅，王恩琪表示，住宅區域主要位于紅河路以東的兩側區域，紅河路以西的區域，住宅只占到10%左右。
軌道交通：成環線暢行
目前，河西板塊隨著城市的發展，其位置已經由原先的邊緣進入到南京主城區范圍。河西從北部往南推進，而河西南部在整個南京的版圖上猶如江邊的一處“魚嘴”。遙遠的地理位置，交通怎么辦？
“肯定是四通八達，且以綠色公共交通主打。”王恩琪透露，按照目前的設計，未來河西有軌電車一號線將直達這里，其他包括有軌電車2號線、3號線也將設站，與1號線成環線互通。
魚嘴對面就是江心洲，依照此輪規劃設計，未來江心洲與魚嘴新CBD間，可望通過纜車、游船等對接，讓在CBD忙碌的都市人隨時有機會去對岸享受江島的閑適。
地下：可停24000輛車
魚嘴中心A區域將以高端商務辦公、金融業、服務業等為主，以高密度、高強度為主要特征，是未來自河西大街往南、整個河西CBD的“潮流尖端”。
人流車流將在此匯集，規劃也考慮到這一點，發掘地下空間。如果市民開車從揚子江大道和新河路入口往魚嘴片區走，可直接進入魚嘴新CBD地下，停車位空間設置充沛：未來可停車24000輛。此外，國外流行的屋頂花園，也將在魚嘴片區的高樓大廈上“復制”：忙碌間隙，人們可上頂樓享受鳥語花香，放松心情“充電”。
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