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今天上午，長沙高鐵站至黃花機場磁浮工程開工建設，這是國內首條具有自主知識產權的中低速磁浮交通線路，項目總工期計劃為20個月，預計2015年底建成。
長沙磁浮工程投資估算總額約為42億元，線路長約18.54km。該項目位于長沙市雨花區和長沙縣境內，線路自長沙南站東廣場北側引出至勞動路，沿勞動路跨越瀏陽河至黃興大道，再行至機場高速南側，最后向東上跨機場大道后垂直接入T1、T2航站樓間連廊，沿途經過雨花區和長沙縣境內。全線設車站3座，分別為長沙火車南站、榔梨站和黃花機場站。
磁浮列車運營擬采用3輛編組，全線采用1個交路，初期需運用車5列，中期需運用車9列，遠期需運用車14列，每列車輛定員307人，設計時速為100公里，工程建成后，高鐵站到機場僅需10多分鐘。
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